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Micro-mobilité
Maximiser le micro
Nos matériaux permettent de créer des drones, des scooters électriques, des cyclomoteurs et des vélos électriques plus sûrs et plus efficaces.
La micro-mobilité joue un rôle important dans l'évolution du paysage des transports dans les villes du monde entier. Dow s'engage à faire progresser les technologies automobiles de pointe qui améliorent les performances de chaque composant : phares, capteurs, soufflets, batteries, sièges, pneus, stations de recharge, etc.
En collaboration avec des partenaires industriels et des fabricants, nos solutions permettent la révolution de la micro-mobilité.
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Fournir aux cyclistes des vélos légers et sans entretien
Les vélos partagés sont des outils de transport efficaces sur de courtes distances, qui présentent l'avantage de réduire les émissions de carbone et d'atténuer les embouteillages. Cependant, il est difficile de répondre aux exigences relatives aux pneus des vélos partagés, telles que le confort de conduite, la fiabilité, la rentabilité et la durabilité. Les pneus gonflés à l'air ne sont pas fiables et entraînent des coûts d'entretien élevés en raison des fréquentes crevaisons. Par conséquent, les pneus sans air sont devenus les solutions préférées pour les vélos partagés aujourd'hui.
SPECFLEX™ Les polyuréthanes microcellulaires produisent une structure de mousse de la taille d'un micron qui équilibre le confort, la résistance et la durabilité tout en permettant une nouvelle économie circulaire pour les pneus sans air. Par conséquent, SPECFLEX™ offre aux cyclistes des vélos légers, sans entretien et écologiques qui réduisent les émissions de carbone et facilitent la mobilité (figure 1).
Favoriser les éco-systèmes de vélos partagés
Figure 1. (A) Image de microscopie électronique à balayage (MEB) des polyuréthanes microcellulaires Dow SPECFLEX™ , (B) Pneus sans air fabriqués à partir des polyuréthanes microcellulaires SPECFLEX™ , (C) Dernier modèle de bicyclette partagée utilisant les polyuréthanes microcellulaires Dow SPECFLEX™ , et (D) Terrain de jeu de basket-ball fabriqué à partir de granulés de pneus sans air recyclés utilisant les polyuréthanes microcellulaires SPECFLEX™ en 2020 (Guangzhou, Chine).
Que fait SPECFLEX™ Polyuréthanes microcellulaires ?
SPECFLEX™ Des polyuréthanes microcellulaires ont été moulés en pneus sans air de 24 pouces d'une densité d'environ 600 kg/m3 (environ 950 g par pneu), puis montés sur les roues de bicyclettes partagées. Les pneus sans air fabriqués à partir de SPECFLEX™ Microcellular Polyurethanes éliminent les risques de crevaison et offrent un excellent confort de conduite aux cyclistes. Les polyuréthanes microcellulaires de Dow SPECFLEX™ sont des produits révolutionnaires dans ce domaine et ont été appliqués sur plus de 3 millions de bicyclettes (figure 2).
Dow SPECFLEX™ Pneus en polyuréthane microcellulaire
Figure 2 : (A) Meituan (Mobike) et (B) Hellobike avec des pneus en polyuréthane microcellulaire de Dow SPECFLEX™ .
Contrairement aux autres pneus en polyuréthane qui deviennent un fardeau pour l'environnement après leur utilisation (figure 3), les polyuréthanes microcellulaires SPECFLEX™ peuvent être recyclés dans de nouvelles applications grâce à leurs nouvelles structures moléculaires en instance de brevet (figure 4).
Pneus sans air fabriqués à partir de matériaux problématiques
Figure 3.Vélos partagés équipés (A) de pneus sans air TPEE et (B) de pneus sans air en polyuréthane microcellulaire de première génération Dow. (C) Pneus gaspillés dont la recyclabilité est limitée en raison des propriétés inférieures du matériau, ce qui a entraîné des problèmes environnementaux urgents. Les images insérées dans le coin supérieur droit des panneaux (A) et (B) illustrent l'usure des pneus.
Terrain de basket fabriqué à partir de granulés de pneus airless recyclés
Figure 4. (A) Terrain de jeu de basket-ball fabriqué à partir de granulés de pneus recyclés SPECFLEX™ Microcellular Polyurethanes air-less en 2020 (Guangzhou, Chine) et (B) illustration de la couche de granulés de pneus.
Comment fonctionne le site SPECFLEX™ Microcellular Polyurethanes ?
SPECFLEX™ Les polyuréthanes microcellulaires font l'objet d'une demande de brevet (PCT/CN2019/097011, PCT/CN2019/097014, PCT/CN2020/101771, et PCT/CN2020/102012). Ses propriétés uniques, illustrées à la figure 5, résultent d'un système multicomposant qui comprend (1) des structures hybrides ester/éther de rupture avec un poids moléculaire et des microstructures uniques, (2) une série d'isocyanates modifiés avec une structure moléculaire, une fonctionnalité et un poids moléculaire variables, (3) une série de polyols polyéther standard avec une fonctionnalité, un poids moléculaire, une structure et une teneur en charge variables, et (4) des additifs liés à l'expansion, à la gélification, à l'apparence, etc.
Systèmes formulés utilisés pour créer un matériau en polyuréthane microcellulaire
Figure 5.Les systèmes formulés utilisant la technologie du polyuréthane microcellulaire de Dow SPECFLEX™ utilisent quatre composants clés pour créer un matériau de polyuréthane microcellulaire offrant une excellente résistance à la déchirure, une stabilité thermique, une gestion interne de la chaleur, une résistance à l'abrasion, une résistance aux intempéries et une recyclabilité.
Pourquoi utiliser SPECFLEX™ Polyuréthanes microcellulaires ?
Les polyuréthanes microcellulaires Dow SPECFLEX™ sont des mousses de polyuréthane microcellulaires avancées pour les pneus sans air des bicyclettes partagées. Ils offrent des performances supérieures à celles des technologies alternatives, notamment ;
Des performances exceptionnelles pour des expériences de conduite supérieures dans les vélos partagés, avec sécurité, confort et durabilité (figure 6).
Technologie révolutionnaire permettant de recycler les pneus des vélos partagés (figure 7).
Réduction de 10 % du taux de pneus défectueux.
20 % de réduction des coûts.
Comparaison des performances de Dow SPECFLEX™ et des produits issus des pneus sans air.
Figure 6.Comparaison des performances des polyuréthanes microcellulaires Dow SPECFLEX™ et des produits de la première génération de Dow et de ses concurrents pour les pneus sans air. Les polyuréthanes microcellulaires Dow SPECFLEX™ présentent des performances exceptionnelles en termes de résistance à la déchirure, de stabilité thermique, de gestion interne de la chaleur, de résistance à l'abrasion et de recyclabilité, tout en conservant une bonne résistance aux intempéries.
Résistance à la traction d'échantillons fabriqués à partir de granulés de pneus
Figure 7.Résistance à la traction d'échantillons fabriqués à partir de granulés de pneus frais et de pneus recyclés provenant de divers produits en utilisant 25 % en poids de la norme DowVORAMER™ MR 1045Lcomme liant.
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