Sustainable MobilityScience™

Jak napędzamy obieg zamknięty i mobilność niskoemisyjną?

Dowiedz się, w jaki sposób Dow MobilityScience™ zapewnia zrównoważone rozwiązania w zakresie mobilności, aby umożliwić obieg zamknięty i poprawić efektywność energetyczną na rzecz niskoemisyjnej przyszłości.

Grafika dla cyklu życia Materials Science z etapami projektowania, produkcji, użytkowania i wycofania z eksploatacji

Zrównoważone rozwiązania w całym cyklu życia pojazdu

Wierzymy, że każda firma motoryzacyjna, marka pojazdów i każda osoba ponosi wyjątkową odpowiedzialność za zrównoważony rozwój, który wspiera odporną, niskoemisyjną mobilność. W Dow oznacza to przyspieszenie naszego zaangażowania w zrównoważony rozwój: ochronę klimatu, inżynierię bezpieczniejszych materiałów i umożliwienie obiegu zamkniętego.

Aby zostać zwycięzcą w wyścigu do zrównoważonej, niskoemisyjnej mobilności, producenci OEM działają przez cały cykl życia pojazdu. Nauka o materiałach i współpraca są potężnymi atutami w nawigacji po tej transformacji. Właśnie dlatego stworzono MobilityScience™ - aby zapewnić pojedynczy punkt wiedzy specjalistycznej w dziedzinie materiałoznawstwa, który obejmuje pełne spektrum wyzwań związanych ze zrównoważoną mobilnością, pomagając jednocześnie w tworzeniu pojazdów elektrycznych (EV) i autonomicznych (AV) nowej generacji.

Chcemy usłyszeć od ciebie

Twoja opinia napędza naszą podróż w kierunku zrównoważonego rozwoju. Wypełnij krótką ankietę, aby pomóc nam tworzyć rozwiązania, które lepiej wspierają Twoje cele w zakresie zrównoważonego rozwoju i napędzają pozytywne zmiany.

WYPEŁNIJ KRÓTKĄ ANKIETĘ

Zapoznaj się z każdą fazą cyklu życia, korzystając z zakładek:

ZRÓWNOWAŻONY PROJEKT
ZRÓWNOWAŻONA PRODUKCJA
ZRÓWNOWAŻONE UŻYTKOWANIE
ZRÓWNOWAŻONY KONIEC CYKLU ŻYCIA

Zrównoważony projekt

Naszą zasadą projektową jest wykorzystanie jak najmniejszej ilości materiałów w celu osiągnięcia jak najwyższej wydajności. Współpraca z klientami na wczesnym etapie projektowania umożliwia ekspertom Dow MobilityScience™ rekomendowanie i tworzenie dostosowanych, przetestowanych laboratoryjnie rozwiązań materiałowych, które odblokowują wydajność na każdym etapie eksploatacji pojazdu.

Optymalne specyfikacje chemiczne i materiałowe - dokładnie przetestowane w naszych laboratoriach - zapewniają szeroki zakres korzyści dla producentów OEM, którzy chcą zmaksymalizować zrównoważony rozwój w swoich projektach.

Stacja ładowania samochodów elektrycznych w koncepcji alternatywnej zielonej energii wytwarzanej ze zrównoważonych zasobów do zasilania stacji ładowania w celu zmniejszenia emisji CO2.

Obieg zamknięty: klucz do niskoemisyjnej mobilności

Pojazdy elektryczne odgrywają istotną rolę w ograniczaniu emisji gazów cieplarnianych, ale transformacja jest złożona. Musimy również przyspieszyć strategie obiegu zamkniętego, aby zapewnić właściwy demontaż i recykling istniejących pojazdów, umożliwiając bardziej zrównoważone zakończenie ich użytkowania.

Priorytetowe traktowanie obiegu zamkniętego pomoże branży znaleźć się w czołówce kluczowej ścieżki zrównoważonego rozwoju ruchu pojazdów elektrycznych, przyspieszając redukcję wpływu na środowisko poza emisjami z rury wydechowej.

Pojedynczy czerwony samochód jadący drogą przez las

Okrągłe poliuretany

Rozwiązania oparte na poliuretanie znacznie poprawiają trwałość i efektywność energetyczną samochodów, ciężarówek, samolotów i statków. Nasz zespół MobilityScience™ jest zaangażowany w wprowadzanie innowacji w zakresie nowych technologii i produktów, aby uczynić ten materiał jeszcze bardziej wartościowym.

W 2021 r. firma Dow ogłosiła masowe podejście do produkcji nowych rozwiązań poliuretanowych opartych na surowcach o obiegu zamkniętym pochodzących z odpadów z sektora mobilności, które zastępują pierwotne surowce oparte na paliwach kopalnych. Nasze nowe gamy produktów SPECFLEX™ C i VORANOL™ C są początkowo oferowane sektorowi mobilności we współpracy z wiodącymi dostawcami motoryzacyjnymi Adient i Autoneum.

PRZECZYTAJ BLOG

"... uczymy się projektowania pod kątem recyklingu, czyli D4R. Musimy [zapytać], co najlepiej nadaje się do recyklingu? I czy możemy stworzyć ten materiał z akceptowalną wydajnością? Wtedy pojazd stanie się bardziej zdatny do recyklingu, bardziej okrągły".

Rich James, globalny dyrektor marketingu MobilityScience™ ds. opakowań i specjalistycznych tworzyw sztucznych

POSŁUCHAJ PODCASTU

Pilna potrzeba zmniejszenia śladu węglowego i bardziej wydajnych operacji

Ze względu na swój znaczący wpływ na emisję gazów cieplarnianych (GHG), globalny sektor produkcyjny ponosi wyjątkową odpowiedzialność za pionierski postęp w zarządzaniu środowiskiem. Dlatego Dow pomaga klientom osiągnąć cele z zakresu 1 dzięki rozwiązaniom, które umożliwiają większą wydajność produkcji i wykorzystanie mniejszej ilości materiałów. Pomagamy im również osiągnąć cele z zakresu 3 przy użyciu materiałów o niższym śladzie węglowym. Dow podwoił nasze własne zobowiązania w zakresie zrównoważonego rozwoju, dokonując znacznych inwestycji w energię odnawialną, aby osiągnąć nasze własne cele w zakresie 2. Rozumiemy pilność i znaczenie tej pracy dla wszystkich naszych partnerów i klientów z sektora mobilności.

Każdego dnia zespół MobilityScience™ firmy Dow pomaga klientom ograniczyć procesy powodujące emisję dwutlenku węgla i umożliwić regenerację, która zmniejsza emisję dwutlenku węgla dzięki optymalnemu projektowi i doborowi materiałów.

Koncepcja 3D fabryki samochodów: Zautomatyzowana linia montażowa z ramieniem robota produkująca zaawansowane technologicznie pojazdy elektryczne zasilane zieloną energią

Zbuduj bardziej zrównoważoną, elektryczną przyszłość dzięki rozwiązaniom Dow Nearshoring Solutions

Skorzystaj z obecności Dow w Meksyku, aby uzyskać niestandardowe silikony złożone do unikalnych zastosowań związanych z mobilnością. We współpracy z naszymi lokalnymi ekspertami możesz osiągnąć swoje cele w zakresie wydajności, komfortu, bezpieczeństwa i zrównoważonego rozwoju.

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ

Twój partner w zrównoważonym rozwoju

Linia produkcyjna fabryki samochodów, lakiernia, przenośnik. Gotowy produkt

Zrównoważona produkcja z wydajnością produkcji

Jak brzmi 90% mniejsze zużycie energii podczas montażu pojazdów spalinowych i elektrycznych? Zaawansowane kleje zapewniają oszczędność procesu dzięki szybkiemu utwardzaniu w niższych temperaturach.

ZOBACZ APLIKACJE

Zwiększona wydajność procesu dla złączy elektrycznych

A co z obniżeniem temperatury potrzebnej do utwardzania uszczelek złączy elektrycznych? Najnowsze innowacje materiałowe sprawiają, że jest to możliwe, a jednocześnie pomagają poprawić bezpieczeństwo, zwiększyć swobodę projektowania i poprawić wydajność procesu.

ZOBACZ KABLE I ZŁĄCZA

Stała, zrównoważona wydajność

Codzienne użytkowanie pojazdów jest zdecydowanie najbardziej emisyjnym aspektem cyklu życia mobilności, dlatego producenci OEM zasadniczo przenoszą swoją uwagę na alternatywne rozwiązania, takie jak mobilność elektryczna lub wodorowa. Niezależnie od tego, czy priorytetem jest napęd elektryczny, czy poprawa efektywności paliwowej, Dow pomaga producentom OEM w codziennym zrównoważonym rozwoju pojazdów na niezliczone sposoby.

Baterie umożliwiają bezemisyjną mobilność

Baterie są bardziej zaawansowane niż kiedykolwiek. Sposób, w jaki producenci OEM zintegrowali je z platformami, tworząc podstawę pojazdów elektrycznych, pokazuje ich wszechstronność i gęstość mocy. Dow oferuje bardziej odpowiednie kompozycje materiałów, aby uczynić je bardziej zrównoważonymi.

"Skupiamy się na materiałach do montażu akumulatorów. Akumulator jest kluczowym elementem - nową siłą napędową pojazdu" - mówi John McKeen, dyrektor ds. technologii w Dow MobilityScience™.

Przyspieszenie innowacji dla pojazdów elektrycznych

W tym pytaniu i odpowiedzi Tim Boven, dyrektor ds. globalnych aktywów Hydrocarbons, omawia rolę Dow w serii wyścigów Formuły E i szerszym sektorze pojazdów elektrycznych podczas London E-Prix.

PRZEGLĄD MAGAZYNU

Jakie są największe wyzwania związane ze zrównoważonym rozwojem w fazie użytkowania?

Poznaj materiały odblokowujące nowe poziomy wydajności podczas dziesiątek milionów przejazdów pojazdami każdego dnia. Wspólnie możemy zmniejszyć emisje związane z fazą użytkowania - przechodząc na pojazdy elektryczne, wdrażając lepszą technologię kontroli emisji i nie tylko.

CREATOR: gd-jpeg v1.0 (przy użyciu IJG JPEG v62), jakość = 95 Czarny samochód sportowy jadący drogą. / 123rf Image #12878715

Rewolucja w oświetleniu

Kierowcy wymagają jaśniejszych, bardziej energooszczędnych i trwalszych systemów oświetleniowych. Nasze formowalne innowacje op tyczne zmniejszają wagę wewnętrznych i zewnętrznych elementów oświetlenia LED, zastępując szkło lub tworzywa termoplastyczne.

WIĘCEJ ROZWIĄZAŃ OŚWIETLENIOWYCH

Koncepcja transportu, nowoczesnej, zielonej energii, technologii i ludzi - męska ręka używająca trybu ekologicznego samochodu.

Wydajność z izolacją

Lekkie materiały izolacyjne zmniejszają zużycie energii dzięki bardziej wydajnemu ogrzewaniu i klimatyzacji pojazdów oraz promują obieg zamknięty dzięki innowacyjnemu wykorzystaniu surowców pochodzących z odpadów przemysłu motoryzacyjnego.

ZOBACZ ROZWIĄZANIA WEWNĘTRZNE

Systemy akumulatorowe dla lepszych pojazdów elektrycznych

Wysokowydajne, termoprzewodzące wypełniacze szczelin o niskiej gęstości pomagają wydłużyć żywotność i wydajność pojazdów elektrycznych poprzez odprowadzanie ciepła z akumulatorów i modułów jednostek sterujących. Ponadto pianka strukturalna Dow umożliwia tworzenie nowych konstrukcji akumulatorów, które zmniejszają wagę i koszty bez uszczerbku dla bezpieczeństwa.

ZOBACZ ROZWIĄZANIA AKUMULATOROWE

Pusty kokpit autonomicznego samochodu, HUD (Head Up Display) i cyfrowy prędkościomierz. autonomiczny samochód. samochód bez kierowcy. pojazd samojezdny.

Zrównoważone nadwozia i panele samochodowe

Czy wiesz, że zastąpienie metalu termoplastycznymi poliolefinami w panelach zmniejsza ich wagę o 25% (a koszty produkcji nawet o 8%), pomagając zmniejszyć emisje?

ZOBACZ LEKKIE ROZWIĄZANIA

Okrężna droga do zrównoważonej przyszłości

Sektor mobilności odpowiada za około 20% globalnej emisji gazów cieplarnianych. Pilnie potrzebujemy mądrego i wydajnego zarządzania materiałami w naszych łańcuchach dostaw i cyklach produkcyjnych.

W Dow opracowujemy rozwiązania materiałowe do zrównoważonego demontażu i badamy nowe technologie tworzenia części, które można ponownie wykorzystać, naprawić lub poddać recyklingowi.

Droga naprzód nie jest prosta; jest okrężna. Nasz zespół MobilityScience™ jest zaangażowany we współpracę z klientami i partnerami w celu uwolnienia pełnego potencjału nauki o materiałach dla podejścia opartego na gospodarce o obiegu zamkniętym i poruszania się po coraz bardziej rygorystycznych przepisach rządowych dotyczących emisji i gospodarki odpadami.

Recykling i ponowne wykorzystanie materiałów silikonowych

Dow przetwarza i poddaje recyklingowi substancje czynne od 2005 roku, przekształcając bogate w siloksan produkty uboczne z powrotem w stan płynny. Kolejnym krokiem w kierunku post-przemysłowego i poużytkowego recyklingu silikonów jest opracowanie technologii obróbki termicznej, w ramach której obecnie trwają testy ewaluacyjne.

Dow zainicjował również badania nad mechanicznym recyklingiem silikonu w celu stworzenia końcowego materiału o takim samym lub niższym śladzie węglowym i niższej kapitałochłonności niż produkcja pierwotnego siloksanu. Stało się to rzeczywistością dzięki wielokrotnie nagradzanym silikonowym rozwiązaniom samouszczelniającymSILASTIC™ SST-2650 stworzonym we współpracy z Bridgestone.

PRZECZYTAJ STUDIUM PRZYPADKU

Siła partnerstwa w gospodarce o obiegu zamkniętym

Widok wnętrza samochodu z tylnego siedzenia w kierunku gór

Dow i Gruppo Fiori pionierami przełomu w recyklingu poliuretanu

Firmy wspólnie stworzyły nowatorski proces odzyskiwania pianki poliuretanowej z pojazdów wycofanych z eksploatacji bez demontażu i przekształcania jej w nowe materiały pochodzące z recyklingu. Opierając się na protokole ustaleń z 2024 r., ten przełom rozwija obieg zamknięty i pomaga producentom OEM osiągnąć cele regulacyjne.

PRZECZYTAJ KOMUNIKAT PRASOWY

Pojedynczy czerwony samochód zaparkowany przed flotą szarych samochodów

Wytyczanie nowej ścieżki w kierunku obiegu zamkniętego z Gruppo Fiori

Na mocy nowego porozumienia, Dow i Gruppo Fiori opracują nowe strategie recyklingu wycofanych z eksploatacji materiałów i części samochodowych. Łącząc wiedzę specjalistyczną w zakresie polimerów, poliuretanów i sortowania materiałów, współpraca wspiera gospodarkę o obiegu zamkniętym w branży motoryzacyjnej.

CZYTAJ WIĘCEJ

Ładowanie pojazdów elektrycznych w koncepcji alternatywnej zielonej energii

Niskoemisyjna przyszłość w mobilności

Dow rozumie znaczenie partnerstwa w całym łańcuchu wartości w celu sprostania wyzwaniom związanym ze zrównoważonym rozwojem i inwestowania we właściwe rozwiązania w celu spełnienia przepisów. Współpraca między branżami, rządami i społecznościami ma kluczowe znaczenie dla rozwoju niskoemisyjnej gospodarki o obiegu zamkniętym.

PRZECZYTAJ BLOG

"Przez dziesięciolecia dekonstrukcja pojazdów w celu recyklingu nie była brana pod uwagę, ponieważ materiały nie zostały zaprojektowane do separacji. Aby to zmienić, konieczne jest prawdziwie cyrkularne podejście".

Jennifer Kempf, prezes Dow MobilityScience™ w wywiadzie dla IAA Voices

PRZECZYTAJ WYWIAD

Poznaj działania na rzecz zrównoważonego rozwoju

Widok z lotu ptaka na fale morskie i fantastyczne skaliste wybrzeże, Czarnogóra

Nasza Informacja o ochronie prywatności klientów - marketing i sprzedaż zawiera szczegółowe informacje na temat gromadzonych i przetwarzanych przez nas danych osobowych, celów, dla których wykorzystujemy dane, podstaw prawnych, na których się opieramy, stron trzecich, którym udostępniamy dane, jak długo przechowujemy dane itp. Więcej informacji można znaleźć w naszym Oświadczeniu o ochronie prywatności.

Porozmawiaj z ekspertem

Pytania dotyczące produktów i możliwości Dow Mobility? Skontaktuj się z przedstawicielem.

SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

Bądź na bieżąco z Dow Mobility

Dowiedz się od Dow o naszych najnowszych innowacjach i wiadomościach, gdy przyspieszamy w kierunku bardziej odpornej, niskoemisyjnej przyszłości.