Erfahren Sie, wie Dow MobilityScience™ nachhaltige Mobilitätslösungen ermöglicht, die Kreislaufwirtschaft ermöglichen und die Energieeffizienz für eine kohlenstoffarme Zukunft verbessern.
Wir sind davon überzeugt, dass jedes Automobilunternehmen, jede Fahrzeugmarke und jeder Einzelne eine besondere Verantwortung trägt, wenn es darum geht, Nachhaltigkeit zu fördern und eine widerstandsfähige, kohlenstoffarme Mobilität zu unterstützen. Für Dow bedeutet das, dass wir unser Engagement für Nachhaltigkeit verstärken: Klimaschutz, Entwicklung sicherer Materialien und Kreislaufwirtschaft.
Um als Gewinner aus dem Rennen um eine nachhaltige, kohlenstoffärmere Mobilität hervorzugehen, müssen die OEMs über den gesamten Lebenszyklus eines Fahrzeugs hinweg handeln. Materialwissenschaft und Zusammenarbeit sind ein wichtiger Faktor bei der Bewältigung dieses Übergangs. Aus diesem Grund wurde MobilityScience™ ins Leben gerufen - als zentrale Anlaufstelle für materialwissenschaftliches Fachwissen, die das gesamte Spektrum der Herausforderungen einer nachhaltigen Mobilität abdeckt und gleichzeitig dazu beiträgt, die nächste Generation von Elektrofahrzeugen und autonomen Fahrzeugen zu ermöglichen.
Unser Konstruktionsprinzip besteht darin, mit möglichst wenigen Materialien die höchstmögliche Leistung zu erzielen. Durch die frühzeitige Zusammenarbeit mit den Kunden in der Designphase können die Experten von Dow MobilityScience™ maßgeschneiderte, im Labor getestete Materiallösungen empfehlen und entwickeln, die in jeder Lebensphase des Fahrzeugs Effizienzgewinne ermöglichen.
Optimale chemische Eigenschaften und Materialspezifikationen - die in unseren Labors gründlich getestet werden - bieten OEMs, die bei ihren Konstruktionen ein Höchstmaß an Nachhaltigkeit anstreben, eine breite Palette von Leistungsvorteilen.
Lösungen auf Polyurethanbasis verbessern die Haltbarkeit und Energieeffizienz von Autos, Lastwagen, Flugzeugen und Schiffen erheblich. Unser MobilityScience™-Team setzt sich für die Entwicklung neuer Technologien und Produkte ein, um diesen Werkstoff noch wertvoller zu machen.
Im Jahr 2021 kündigte Dow einen Massenbilanzansatz für die Produktion neuer Polyurethanlösungen an, der auf einem zirkulären Rohstoff basiert, der aus einem Abfallprodukt des Mobilitätssektors gewonnen wird und neue Rohstoffe auf Basis fossiler Brennstoffe ersetzt. Unsere neuen Produktreihen SPECFLEX™ C und VORANOL™ C werden zunächst in Zusammenarbeit mit den führenden Automobilzulieferern Adient und Autoneum für den Mobilitätssektor angeboten.
Aufgrund seiner erheblichen Auswirkungen auf die Treibhausgasemissionen trägt der globale Fertigungssektor eine besondere Verantwortung für bahnbrechende Fortschritte im Bereich des umweltbewussten Handelns. Deshalb hilft Dow seinen Kunden, ihre Scope-1-Ziele mit Lösungen zu erreichen, die eine höhere Produktionseffizienz und den Einsatz von weniger Materialien ermöglichen. Wir helfen ihnen auch, ihre Scope-3-Ziele zu erreichen, indem wir Materialoptionen mit einem geringeren Kohlenstoff-Fußabdruck verwenden. Dow hat seine eigenen Nachhaltigkeitsverpflichtungen verdoppelt und erhebliche Investitionen in erneuerbare Energien getätigt, um seine eigenen Scope-2-Ziele zu erreichen. Wir sind uns der Dringlichkeit und Bedeutung dieser Arbeit für alle unsere Partner und Kunden im Mobilitätssektor bewusst.
Jeden Tag hilft das MobilityScience™-Team von Dow seinen Kunden, ihre kohlenstoffintensiven Prozesse zu reduzieren und die kohlenstoffsparende Kraft der Wiederaufbereitung durch optimale Konstruktion und Materialauswahl zu ermöglichen.
Jeden Tag hilft das MobilityScience™-Team von Dow seinen Kunden, ihre kohlenstoffintensiven Prozesse zu reduzieren und die kohlenstoffsparende Kraft der Wiederaufbereitung durch optimale Konstruktion und Materialauswahl zu nutzen.
Wie klingt 90 % weniger Energieverbrauch bei der Montage von Verbrennungs- und Elektrofahrzeugen? Fortschrittliche Klebstoffe ermöglichen Prozesseinsparungen durch schnelles Aushärten bei niedrigeren Temperaturen.
Wie wäre es, die für die Aushärtung von Dichtungen für elektrische Steckverbinder erforderliche Temperatur zu senken? Jüngste Materialinnovationen machen es möglich und tragen gleichzeitig dazu bei, die Sicherheit zu verbessern, die Designfreiheit zu erhöhen und die Prozesseffizienz zu steigern.
Die alltägliche Fahrzeugnutzung ist der bei weitem kohlenstoffintensivste Aspekt des Mobilitätslebenszyklus. Deshalb verlagert sich der Fokus der OEMs grundsätzlich auf alternative Lösungen wie Elektro- oder Wasserstoffmobilität. Unabhängig davon, ob Sie der Elektromobilität den Vorzug geben oder die Kraftstoffeffizienz verbessern wollen, trägt Dow dazu bei, dass Erstausrüster ihre Fahrzeuge auf zahllose Arten nachhaltig betreiben können.
Erforschen Sie die Materialien, die bei den zig Millionen Fahrten, die jeden Tag mit dem Auto unternommen werden, ein neues Maß an Effizienz ermöglichen. Gemeinsam können wir die mit der Nutzungsphase verbundenen Emissionen reduzieren - durch die Umstellung auf Elektrofahrzeuge, die Einführung besserer Emissionskontrolltechnologien und mehr.
Autofahrer fordern hellere, energieeffizientere und langlebigere Beleuchtungssysteme. Unsere formbaren optischen Innovationen reduzieren das Gewicht von LED-Beleuchtungskomponenten für den Innen- und Außenbereich von Autos, indem sie Glas oder Thermoplaste ersetzen.
Leichte Dämmstoffe senken den Energieverbrauch durch eine effizientere Fahrzeugheizung und -klimatisierung und fördern den Kreislaufgedanken durch die innovative Verwendung von Rohstoffen, die aus Abfällen der Automobilindustrie gewonnen werden.
Thermisch leitfähige Hochleistungs-Lückenfüller mit geringer Dichte tragen dazu bei, die Lebensdauer und Leistung von Elektrofahrzeugen zu verlängern, indem sie die Wärme von Batterie- und Steuermodulen ableiten. Darüber hinaus ermöglicht der Strukturschaum von Dow neue Akkupack-Designs, die Gewicht und Kosten sparen, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen.
Wussten Sie, dass der Ersatz von Metall durch thermoplastische Polyolefine in Paneelen das Gewicht um 25 % (und die Herstellungskosten um bis zu 8 %) reduziert und damit zur Verringerung der Emissionen beiträgt?
Der Mobilitätssektor ist für rund 20 % der weltweiten Treibhausgasemissionen verantwortlich. Wir müssen dringend einen vernünftigen und effizienten Umgang mit Materialien in unseren Lieferketten und Produktionszyklen anstreben.
Bei Dow entwickeln wir Materiallösungen für eine nachhaltige Demontage und erforschen neue Technologien zur Herstellung von Teilen, die wiederverwendet, repariert oder recycelt werden können.
Der Weg in die Zukunft ist kein gerader Weg, sondern ein Kreislauf. Unser MobilityScience™-Team arbeitet engagiert mit Kunden und Partnern zusammen, um das volle Potenzial der Materialwissenschaft für einen kreislaufwirtschaftlichen Ansatz zu erschließen und die immer strengeren staatlichen Vorschriften in Bezug auf Emissionen und Abfallmanagement zu umgehen.
Dow verarbeitet und recycelt seit 2005 aktive Stoffe und wandelt siloxanreiche Nebenprodukte wieder in einen flüssigen Zustand um. Der nächste Schritt auf dem Weg zum postindustriellen und Post-Consumer-Recycling von Silikonen ist die Entwicklung einer Technologie zur thermischen Behandlung, die derzeit getestet wird.
Dow hat auch mit der Erforschung des mechanischen Silikonrecyclings begonnen, mit dem Ziel, ein Endprodukt zu schaffen, das den gleichen oder einen geringeren Kohlenstoff-Fußabdruck und eine geringere Kapitalintensität aufweist als die Produktion von Siloxan-Neuware. Mit den preisgekrönten SILASTIC™ SST-2650 Self Sealing Silicone Reifenlösungen, die in Zusammenarbeit mit Bridgestone entwickelt wurden, ist dies Realität geworden.
Gemeinsam haben die Unternehmen ein neuartiges Verfahren entwickelt, mit dem Polyurethanschaum aus Altfahrzeugen ohne Demontage zurückgewonnen und in neue recycelte Materialien umgewandelt werden kann. Auf der Grundlage ihrer Absichtserklärung von 2024 bringt dieser Durchbruch die Kreislaufwirtschaft voran und hilft OEMs bei der Erfüllung gesetzlicher Vorgaben.
Im Rahmen einer neuen Absichtserklärung werden Dow und Gruppo Fiori neue Strategien für das Recycling von Altfahrzeugmaterialien und -teilen entwickeln. Durch die Kombination von Fachwissen in den Bereichen Polymere, Polyurethane und Materialsortierung unterstützt die Zusammenarbeit eine Kreislaufwirtschaft für die Automobilindustrie.
Dow weiß, wie wichtig Partnerschaften über die gesamte Wertschöpfungskette hinweg sind, um die Herausforderungen der Nachhaltigkeit zu bewältigen und in die richtigen Lösungen zur Einhaltung der Vorschriften zu investieren. Die Zusammenarbeit zwischen Branchen, Regierungen und Gemeinden ist der Schlüssel zur Förderung einer kohlenstoffarmen Kreislaufwirtschaft.
Haben Sie Fragen zu den Produkten und Möglichkeiten von Dow Mobility? Nehmen Sie Kontakt mit einem Vertreter auf.
Erfahren Sie mehr über die neuesten Innovationen und Nachrichten von Dow, die uns auf dem Weg in eine widerstandsfähigere, kohlenstoffarme Zukunft voranbringen.